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民国著名的赌场 原创:我登上了密苏里号战列舰,它见证了美国彻底把日本打服

时间:2020-01-09 10:01:53

民国著名的赌场 原创:我登上了密苏里号战列舰,它见证了美国彻底把日本打服

民国著名的赌场,2014年,笔者搭乘中国海军参演的4艘舰艇参加“环太-2014”演习。我军舰艇在停泊珍珠港后k7码头后,笔者所在的导弹驱逐舰海口舰直升机甲板对面,就是珍珠港内的两大著名历史景观:密苏里号战列舰博物馆和亚利桑那号战列舰纪念馆。在演习开始前的间隙,笔者有机会参观了一下这艘见证二战太平洋战争结束的战列舰。

笔者在海口舰后甲板拍摄的密苏里号战列舰

相对于亚利桑那号纪念馆,旁边的密苏里号战列舰就“更抓眼球”。在中国海军舰艇编队缓缓驶入进入珍珠港内的时候,几乎每一位官兵都为密苏里号战列舰威武的外形所吸引。和中国海军参演战舰整洁、现代化的外形相比,密苏里号吨位更大,单舰排水量就接近中国4艘舰的总和,硕大的战列舰主炮更显示出不同当今舰艇的一股豪气。

在1962年亚利桑那号纪念馆建成的时候,密苏里号还在西雅图,虽然已经退役但却作为当时太平洋预备役舰队的一部分。里根上台后,又重新启用了密苏里号战列舰以充实其庞大的600艘舰艇的海军建设规模。重新服役的密苏里号进行了一系列现代化改装,包括加装16枚鱼叉反舰导弹、8座箱式发射器可发射32枚战斧巡航导弹、密集阵近防系统,并对雷达和电子设备进行了技术升级。1991年,舰龄已经高达47年的密苏里号,参加了海湾战争,总共发射了28枚战斧巡航导弹和759发406毫米炮弹,这成为密苏里号最后的荣光。

密苏里号改装的8座箱式发射器可发射32枚战斧巡航导弹

冷战结束后,密苏里号再度面临退役的命运。该舰转入后备役后,常停泊与华盛顿州布里莫顿的一处海军基地。当地居民也曾呼吁将密苏里号留在当地以作为永久景点。但美国海军决定将其转到夏威夷珍珠港。美军把两个纪念建筑放在一起不是没有寓意的。因为沉没的亚利桑那号战列舰象征着日军偷袭珍珠港,引发美国参战,标志太平洋战争爆发;而密苏里号战列舰则在东京湾见证了日本向美国低下了屈服的头颅。

按照1944年密苏里号服役来计算,今天它已经整整70岁了。登上这艘舰艇,历史的沧桑感就扑面而来。和海口舰上面的防滑涂层不同,密苏里号甲板上还是过去木质的防滑层,可有效防止甲板温度过高。这种过去战列舰使用的高档的“木地板”,给密苏里带来一种古香古色的韵味。不过主甲板前后多达9门的406毫米口径巨炮,立刻带来一股扑面而来的杀气。这种能发射重达1吨炮弹的主炮,是航母崛起之前大舰巨炮时代的象征。

406毫米口径巨炮,立刻带来一股扑面而来的杀气

和海口舰这种现代化的导弹驱逐舰相比,密苏里号的特点是粗犷。首先这种粗犷体现在生产工艺上。密苏里号的钢板生产工艺显然要比现代要落后,一些焊缝和水密门的精度也赶不上今天的舰艇,但密苏里号190毫米厚的主甲板、310毫米厚的船体侧甲板和500毫米厚的炮塔装甲,都说明这是一头皮糙肉厚的海上猛兽。除了战列舰主炮炮弹和舰载机炸弹的攻击以外,像反舰导弹这种当今主流海战武器,大部分都啃不动密苏里号的厚重装甲。

其次,“粗犷”还表现在其宽大的内部舱室之内。现代驱逐舰一般采用全封闭设计,内部空间狭小,要想有较好的居住环境,就要提升自动化水平,减少人员。而密苏里号战列舰由于巨型火炮和厚装甲的需要,排水量超过4万5千吨,舰长270米(比海口舰长约120米),宽33米(约为海口舰宽的2倍)。这就意味着其内部有更为充足的空间,舱室的容积更大。例如其士兵餐厅面积至少有2个篮球场的面积大,舰内还有小型图书馆和专门的零件加工车间。但由于舰上编制的官兵数量多达1800余人,因此舰员的居住和床位依旧是非常狭窄。

密苏里舰内还有小型图书馆

亚利桑那号战列舰是美国在1914年建造的宾夕法尼亚级战列舰,装有12门360毫米口径主炮,而密苏里号战列舰则是美国建造最后也是最先进的战列舰。从亚利桑那号到密苏里号,美国实现了圆满的复仇,也成就了一个超级海上强权的崛起。美军依靠当时美国强大的综合国力,用更多更先进的战列舰、航母、舰载机以及毁灭性的原子弹,依靠军事技术的蛮力榨干了二战日本陆海军的血肉,给整整一代日本人投下了毁灭的阴影。

密苏里战列舰虽然不是航母,但其象征着美军造舰能力的辉煌时代。在万吨级水面舰艇对于大多数国家海军来说还遥不可及的时候,美国却像下饺子一样疯狂建造。密苏里号在珍珠港不但象征着美国在太平洋战争中完胜日本,而且还向世界宣称美国重工业的霸主地位。从二战结束后,美国稳执超大型水面舰艇建造牛耳,一直力压苏联海军一头,并且在舰载核动力、燃气动力等方面率先实现突破。美国所拥有的超大型水面舰艇建造能力不但给美国海军带来了全球范围作战的能力,而且也代表美国舰船工业和精密制造的超强实力,并在冷战后达到了登峰造极的水平,与世界各国至少拉开了20-30年的距离。

近处为密苏里舰,远景为美军里根号航母和佩勒里屋号两栖攻击舰

然而密苏里号的存在,就像美国密如蛛网但路面质量堪忧的高速公路网一样,既是历史的辉煌,也蕴含着危机。美国制造业的衰落已经是不争的事实,尽管美国军事工业仍然是世界最先进的,但总体制造业环境的萎缩,必然影响到美国军工业的水平。具体表现在造价居高不下,生产效率降低。再加上美国总体经济状况持续低迷,因此美国海军对能否在未来保持300艘左右舰艇规模没有十足的信心。这和美国在二战中海军舰艇大造特造的魄力形成了鲜明的对比。

同时,中国的舰艇制造能力也在迅速追赶美国水平。这次中国参加环太平洋-2014演习的舰艇,不但舰体都为国产,就连舰载武器、雷达、电子、动力等系统也为中国制造。这在14个派遣舰艇参演的国家中,只有美国、法国、加拿大、中国能做到这一点。在参演舰艇的技术水平上,中国舰艇明显高于法加两国。因此中国参演舰艇的含金量是非常高的,表明中国造舰的水平已经完全达到或超过英法日等西方国家的水平。如果按照网络流传的中国正在建造大型航母和055型万吨级大型驱逐舰的说法,中国的造舰能力已经稳居世界第二的水平。

韩国军队当时参演的柳成龙号kdx-3宙斯盾舰,韩军当时在访问中国海军编队的时候,还很傲娇地认为中国052c只相当于其kdx-2舰的水平,但最后却不得不承认中方舰艇均为国产,优势更大。

中国军舰建造能力的提升,让中国海军得以走向深蓝。中国海军舰艇极高的国产化程度,更让美国十分担忧。日本韩国参演的宙斯盾战舰,性能火力都要强于中国海军导弹驱逐舰海口舰。但韩国参演编队主管训练的南大林上校在随编队指挥官尹政相少将访问海口舰的时候,却坦承:“韩国舰艇很多装备是从国外进口,在管理和维护上存在一些困难,而中方舰艇均为国产,使用更加方便。”

用一句话来形容,就是美国看中国海军,似乎看到了上世纪初生气勃勃、雄心万丈的美国海军。

尽管珍珠港纪念的是日本无耻偷袭,中国和美国更是二战中并肩作战的同盟国。但美国的战略心理是现实主义而不是理想主义。基于二战的教训,美国必然对日本心存警惕,但在战后70年之后,日本已经基本丧失了挑战美国的能力。美国通过日美同盟已经牢牢掌握了日本军事力量的各种关键情报。日本不要说再度偷袭美国,自卫队擅自调动都可能出问题。谁是美国海军未来最强劲的对手,它心理十分清楚。

俯拍珍珠港

美国建国只有200多年。虽然美国对二战、朝鲜战争、越南战争乃至反恐战争兴建了很多包括亚利桑那纪念馆和密苏里战列舰在内的著名纪念建筑,等以彰显美国的战争记忆。但细究起来这些战争纪念设施,更多的是体现人文关怀和彰显武功,而不是汲取战略上的教训。换句话说美国也是健忘的,或者美国也必须健忘,因为超级大国的霸权需要它进行有选择的忘却,否则不足以解释美国为什么会一而再再而三地迈进战争的泥潭。因为战争对于美国来说是国家战略的选择,而不是民族危亡、国仇家恨的最后反抗。战争到底有多恐怖,美国人最多有一种超然物外的怜悯或者热血上头的报复,而绝没有刻骨的心灵印记。因此,当我们在感受美国对战争纪念的庄严肃穆和颇能打动人心的人文关怀之后,是不是也会发现一种历史苍白和娇柔做作。现在中国人到美国夏威夷旅游的人很多,绝大部分都不会错过这两个著名景点。作为来自一个拥有5000年历史,而战争历史同样悠久国家的人,我们不妨想得更深、更远一些。

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